وزارت علوم و تحقیقات و فناوری
دانشگاه علوم و فنون مازندران
پایان نامه
مقطع کارشناسی ارشد
رشته: مهندسی صنایع ـ صنایع
موضوع:
برنامه ریزی تولید برای زنجیره تامین محصولات لبنی در شرکت پرتودانه خزر
استاد راهنما:
دکتر نیکبخش جوادیان
استاد مشاور:
دکتر حسین عموزاد خلیلی
تابستان 92
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول: کلیات تحقیق
1-1- مقدمه ………………………………………………………………………………………………….. 2
1-2 بیان مساله ……………………………………………………………………………………………… 2
1-3- سؤال تحقیق………………………………………………………………………………………….. 3
1-4- اهداف تحقیق………………………………………………………………………………………… 3
فصل دوم: ادبیات و پیشینه تحقیق
2-1- مقدمه ………………………………………………………………………………………………….. 6
2-2 مفهوم زنجیره تامین و پیدایش آن ………………………………………………………………… 6
2-2-1 پیدایش مفهوم زنجیره تامین ……………………………………………………………………. 7
2-2-2 تعریف زنجیره تامین……………………………………………………………………………… 8
2-2-3 دلایل علاقه و توجه به مفهوم مدیریت زنجیره تامین………………………………………. 9
2-2-4 مشکلات زنجیره تامین و منابع آنها……………………………………………………………. 10
2-3 انواع شبکه های زنجیره تامین……………………………………………………………………… 10
2-3-1 شبکه سری………………………………………………………………………………………….. 11
2-3-2 شبکه واگرا………………………………………………………………………………………….. 12
2-3-3 شبکهی همگرا………………………………………………………………………………………. 12
2-3-4 شبکه مختلط………………………………………………………………………………………… 13
2-4 مدیریت زنجیره تامین………………………………………………………………………………… 13
2-4-1 ضرورت مدیریت زنجیره تامین………………………………………………………………… 15
2-4-2 وظایف مدیریت زنجیره تامین………………………………………………………………….. 16
2-4-3 مولفه ها و اجزای مدیریت زنجیره تامین……………………………………………………… 17
2-5 برنامه ریزی در زنجیرهی تامین…………………………………………………………………….. 19
2-6 مدلسازی مدیریت زنجیره تامین……………………………………………………………………. 20
2-6-1 مدل های برنامه ریزی خطی…………………………………………………………………….. 21
2-6-2 مدل برنامه ریزی عدد صحیح…………………………………………………………………… 21
2-6-3 مدل های شبیه سازی……………………………………………………………………………… 21
2-6-4 مدلهای بهینه سازی- شبیه سازی……………………………………………………………….. 22
2-7 مسئله طراحی شبکه زنجیره تامین…………………………………………………………………. 22
2-8 مدل های طراحی شبکه طراحی زنجیره تامین قطعی………………………………………….. 23
2-9 برنامه ریزی تولید……………………………………………………………………………………… 23
2-9-1 کاربردهای اصلی …………………………………………………………………………………. 25
- کاربردهای جنبی……………………………………………………………………………….. 25
2-10 کالای فاسد پذیر…………………………………………………………………………………….. 25
2-10-1 اقلام فاسد شدنی………………………………………………………………………………… 27
2-11 انبارداری صحیح و کاهش نرخ ضایعات و موجودی فاسد…………………………………. 28
2-11-1 اهمیت انبار ………………………………………………………………………………………. 28
2-11-2 انواع انبار ها………………………………………………………………………………………. 28
2-11-3 تخریب کالا …………………………………………………………………………………….. 29
2-11-4 هزینههای ناشی از نگهداری نامناسب مواد اولیه…………………………………………… 29
2-11-4-1- بسته بندی مناسب………………………………………………………………………….. 30
2-12 پنجره زمانی…………………………………………………………………………………………… 31
2-12-1 مقدمه……………………………………………………………………………………………….. 31
2-12-2- تقسیم بندی پنجره زمانی……………………………………………………………………… 31
2-13- مسیریابی با پنجره زمانی…………………………………………………………………………. 33
2-14- مساله VRPTW…………………………………………………………………………………. 33
2-14-1- اقسام مسائل مسیریابی وسیله نقلیه با پنجره زمانی …………………………………….. 34
2-14-1-1-محدودیت ریاضی مدل TW سخت:…………………………………………………… 35
2-14-1-2-محدودیت های ریاضی مدل TW نرم…………………………………………………. 35
فصل سوم : روش تحقیق
3-1- مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 37
3-2- فرضیات مدل……………………………………………………………………………………….. 37
3-3- نمادهای مدل…………………………………………………………………………………………. 37
3-4- متغیرهای تصمیم…………………………………………………………………………………….. 38
3-5- پارامترهای مدل………………………………………………………………………………………. 38
3-6- فرمول بندی مساله………………………………………………………………………………….. 39
فصل چهارم : نتایج محاسباتی و یافتههای تحقیق
4-1- مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 43
4-2-تحلیل حساسیت……………………………………………………………………………………… 43
4-3- مساله مطالعه موردی ……………………………………………………………………………….. 44
4-3-1- فعالیت های شرکت پرتودانه خزر……………………………………………………………. 45
4-3-1-1 تاریخچه شرکت………………………………………………………………………………… 45
4-3-2- بیان مساله موردی………………………………………………………………………………… 47
4-4- تجزیه و تحلیل مسئله موردی ……………………………………………………………………. 54
4-4-1-تغییرات در میزان تقاضا:…………………………………………………………………………. 55
4-4-2- تغییرات در میزان موجودی اول دوره:……………………………………………………….. 56
4-5- جمع بندی…………………………………………………………………………………………….. 57
فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1- جمعبندی و نتیجهگیری …………………………………………………………………………… 59
5-2- پیشنهادها……………………………………………………………………………………………… 60
منابع و مراجع ……………………………………………………………………………………………….. 61
پیوست
کد برنامه Lingo
چکیده انگلیسی
فهرست جدولها
جدول صفحه
جدول 4-1: مقدار مصرف مواد افزودنی و موجودی اول دوره …………………………………… 48
جدول 4-2: مشخصات تامین کنندگان مواد اولیه…………………………………………………….. 49
جدول 4-3:هزینه عملیاتی مواد اولیه…………………………………………………………………….. 54
جدول 4-4: آنالیز حساسیت به تغییرات تقاضا……………………………………………………….. 55
جدول 4-5: آنالیز حساسیت به تغییرات موجودی اول دوره……………………………………….. 56
فهرست نمودارها
شکل صفحه
نمودار4-1:مقدار تابع هدف با تغییرات تقاضا…………………………………………………………. 56
نمودار4-2-مقدار تابع هدف با تغییرات موجودی اول دوره……………………………………….. 57
فهرست شکلها
شکل
شکل 2-1 : انواع کانال های ارتباطی در زنجیره ی تامین ………………………………………….. 11
شکل 2-2 : شبکه ی زنجیره ی تامین سری……………………………………………………………. 12
شکل 2-3 : شکل زنجیره ی تامین واگرا……………………………………………………………….. 12
شکل 2-4: شبکه ی زنجیره ی تامین همگرا…………………………………………………………… 12
شکل 2-5: شبکه ی زنجیره تامین مختلط………………………………………………………………. 13
شکل2-6 : نمایش شماتیک زنجیره ی تامین به صورت شبکه…………………………………….. 19
فصل اول
کلیات تحقیق
1-1- مقدمه
مدیریت زنجیره تامین[1]، یکی از رایج ترین عناوین مورد بحث در ادبیات کسب و کار
می باشد. این یک اصل اساسی برای سازمان هاست که یک مزیت رقابتی پایدار برای پیشرو ماندن در بازار ایجاد نمایند. نیاز به انسجام و یکپارچگی عناصر مختلف در مدیریت زنجیره تامین، برای بیشتر شرکت ها به عنوان یک عامل مهم جهت رقابتی ماندن شناخته شده است. همانطور که شرکت های بیشتر و بیشتری از عملکرد زنجیره تامین خود آگاه می شوند، هماهنگی و انسجام عوامل مختلف در مدیریت زنجیره تامین در کسب مزیت رقابتی حیاتی می شود.امروزه با پیشرفت صنایع تولیدی و وجود رقابت شدید جهانی بین شرکتها و کمپانیها، کوتاهتر شدن چرخه عمر کالا، زمان مورد نیاز برای بازاریابی و نیازهای متفاوت مشتریان در نقاط مختلف و فواصل مختلف از محل تولید، شرکت های توزیع کالاها و مواد اولیه و حمل و نقل بر آن شدهاند که کارایی و بهرهوری سیستمهای خود را بهبود بخشند. سیستمهای توزیع و حمل و نقل باید قادر به توزیع محصول با کمترین هزینه و در کمترین مدت ممکن باشند تا محصولات به موقع به مشتریان تحویل داده شوند.در سیستمهای تولیدی و جریانهای کارگاهی ودر خطوط تولید و مونتاژ کالاها و محصولات لزوم برنامهریزی صحیح و اقتصادی با کمترین هزینه و زمان سیکل تولیدی برای حداکثر شدن مقدار تولید و توانایی پاسخگویی به موقع به نیاز مشتریان در بازارهای رقابتی امروز به چشم می خورد.
به طور کلی، لزوم کاهش هزینههای تولیدی شرکتها و کمپانیها در سیستم های تولیدی کارشناسان و برنامهریزان سیستمهای تولیدی را بر آن داشته است تا در جهت هر چه کمتر کردن هزینههای مواد و افزایش سطح تولید و بهرهوری از بهترین زمانبندی و توالی عملیات[2] ممکن استفاده نمایند.
برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.
:: بازدید از این مطلب : 55
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0